Ny kärnkraft, tillfälligt sänkt bränsleskatt och flygskatt är tre skilda vägval. Här jämför vi partiernas positioner i just de frågorna. Det är ett urval, inte hela deras klimatpolitik.
Åtta riksdagspartier · Underlag: valkompassen 2026-09-06.2
Stöd för nya reaktorer säger inte hur ett parti vill finansiera dem. En tillfällig bränsleskattesänkning säger inte heller hur partiet vill beskatta transporter på lång sikt.
Gäller ny kärnkraft, inte att stänga befintliga reaktorer. Hur utbyggnaden finansieras är en separat fråga.
| Parti | Position |
|---|---|
| Socialdemokraterna | Helt för |
| Moderaterna | Helt för |
| Sverigedemokraterna | Helt för |
| Vänsterpartiet | Helt emot |
| Centerpartiet | Helt för |
| Kristdemokraterna | Helt för |
| Miljöpartiet | Helt emot |
| Liberalerna | Helt för |
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Magdalena Andersson, Partiledare
Dessutom så måste vi bygga ut mer elproduktion i Sverige här och nu. Vi ska ha ny kärnkraft, men vi måste ärligt säga ingen kommer kunna ladda sin elbil med ny kärnkraft under de kommande decennierna,
Vår tolkning: Partiledaren säger att Sverige ska ha ny kärnkraft och efterfrågar samtidigt elproduktion i närtid.
Ekots slutdebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Moderaterna
Moderaterna vill fortsätta bygga ut den fossilfria elproduktionen med fokus på ny kärnkraft, inklusive små modulära reaktorer (SMR), samtidigt som vattenkraft, vindkraft och kraftvärme bidrar utifrån sina styrkor.
Vår tolkning: Partiet säger uttryckligen att det vill bygga ut ny kärnkraft.
Politiksida: Moderaternas politik A–Ö →
Hämtad 2026-08-30; publiceringsdatum saknas.
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Jimmie Åkesson, Partiledare
Det vi behöver göra är att bygga kärnkraft för att balansera det. Och det är det vi, jag ska göra politiskt.
Vår tolkning: Partiledaren säger att han politiskt ska verka för att bygga kärnkraft.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt emot
Partiets egen text · Vänsterpartiet
Vänsterpartiet avvisar planerna på att bygga ut kärnkraften som en väg ut ur fossilberoendet.
Vår tolkning: Partiet avvisar uttryckligen planerna på en kärnkraftsutbyggnad.
Kärnkraft → · Uppdaterad
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Centerpartiet
Partiet vill bygga ut fossilfri elproduktion, inklusive vindkraft, solenergi och kärnkraft på marknadsmässiga villkor utan statliga subventioner.
Vår tolkning: Vill bygga ut kärnkraft på marknadsmässiga villkor. Finansieringen är uttryckligen avgränsad från frågan, så invändningen mot subventioner sänker inte skalvärdet.
Vad tycker Centerpartiet? → · Uppdaterad
Uttalande i debatt · Elisabeth Thand Ringqvist, Partiledare
Nej, alltså vi tycker att man ska absolut kunna bygga ny kärnkraft, men det här kostar ju ungefär åttahundrafemtio miljarder kronor, nästan tusen miljarder kronor om man räknar ihop alla de olika subventioner, det nya företag som är startat.
Vår tolkning: Partiledaren säger att nya reaktorer ska få byggas och kritiserar finansieringen. Den kompletterande politiksidan uttrycker stödet för utbyggnad.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Kristdemokraterna
Fullfölj byggandet av nya kärnkraftverk.
Vår tolkning: Ett uttryckligt vallöfte om nya kärnkraftverk.
Valdokument: Kristdemokraternas valmanifest 2026 →
Hämtad 2026-08-30; publiceringsdatum saknas.
Vår kodning: Helt emot
Partiets egen text · Miljöpartiet de gröna
Ny kärnkraft är inte lösningen: Elsystemet blir mer sårbart, det är enormt dyrt, går för långsamt att bygga ut och lämnar ett avfall som är farligt i 100 000 år.
Vår tolkning: Partiet avvisar ny kärnkraft; påståendena om följder är partiets egen motivering.
Valdokument: Miljöpartiets valmanifest 2026 → · Publicerat
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Liberalerna
Därför behöver vi mer kärnkraft som levererar stora mängder el dygnet runt, oavsett väder.
Vår tolkning: Partiet vill bygga ut kärnkraften.
Valdokument: Liberalernas valmanifest 2026 →
Hämtad 2026-08-30; publiceringsdatum saknas.
Gäller en bred, tillfällig skattesänkning. Alternativ som diskuteras är riktade stöd till hushåll och billigare kollektivtrafik.
| Parti | Position |
|---|---|
| Socialdemokraterna | Helt för |
| Moderaterna | Helt för |
| Sverigedemokraterna | Helt för |
| Vänsterpartiet | Helt emot |
| Centerpartiet | Helt för |
| Kristdemokraterna | Helt för |
| Miljöpartiet | Helt emot |
| Liberalerna | Helt för |
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Magdalena Andersson, Partiledare
Men nu handlar det om att lösa den här akuta krisen. Och då har ju vi också, vi drev ju att man skulle sänka bränsleskatten.
Vår tolkning: Partiledaren säger att partiet drev skattesänkningen för den akuta krisen.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Moderaterna
Vi sänker skatten tillfälligt på bensin- & diesel till EU:s miniminivå.
Vår tolkning: Partiets egen presentation beskriver en tillfällig skattesänkning för att möta stigande drivmedelspriser till följd av Irankriget. Sidans publiceringsdatum har inte kunnat verifieras.
Stöd till hushåll till följd av ökade energipriser →
Hämtad 2026-09-04; publiceringsdatum saknas.
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Jimmie Åkesson, Partiledare
När det handlar om att bränslepriserna drar iväg, elpriserna drar iväg, då behöver vi agera här och nu och då agerar vi igenom att kompensera med sänkta skatter, sänkta skatter på drivmedel, så mycket vi får. Vi vill också sänka ytterligare om det behövs. Elstöd, sänkt elskatt.
Vår tolkning: Partiledaren vill möta bränslepriskrisen med sänkta drivmedelsskatter.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt emot
Uttalande i debatt · Nooshi Dadgostar, Partiledare
Det blir alldeles för lite till liksom en bred grupp. Vi vet knappt om det går till bilägarna själva eller bara går in i branschen. Vi ville se till att använda pengarna på ett bättre sätt. Därför ger vi ett kontantstöd till bilägare på femhundra kronor i månaden
Vår tolkning: Partiledaren invänder mot det breda stödet och förespråkar ett mer riktat alternativ.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Elisabeth Thand Ringqvist, Partiledare
Ja, Centerpartiet var med och drev den här politiken om att vi skulle sänka skatten. Därför att det här är ju en, alltså drivmedelspriserna för bensin och diesel, det drabbar ju både så familjer men också företag och stora företag.
Vår tolkning: Partiledaren säger att partiet drev den tillfälliga skattesänkningen.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Ebba Busch, Partiledare
Det är bland annat därför vi nu sänker drivmedelsskatten till EU:s miniminivå. Det är därför statsministern och jag tillsammans nu bråkar i Bryssel, både om att få lov att gå ner för att kunna stötta hushållen ytterligare,
Vår tolkning: Partiledaren försvarar den tillfälliga skattesänkningen och vill kunna sänka ytterligare.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt emot
Uttalande i debatt · Amanda Lind, Språkrör
Ja, för det som händer nu, det är ju att man väljer att stötta hushållen igenom en bred subvention av det fossila. Det finns ju mycket smartare sätt, mer träffsäkra sätt att stötta hushållen som är beroende av bilen. Genom ett riktat transportstöd för landsbygden till exempel, eller halvera kostnaden på kollektivtrafik och storsatsa på elbilar.
Vår tolkning: Partiledaren motsätter sig en bred subvention och förespråkar riktade alternativ.
Agenda – Partiledardebatt → · Sänt
Vår kodning: Helt för
Uttalande i debatt · Romina Pourmokhtari, Partiföreträdare
Vi hade en inflationskris som drev fram höga priser, inte bara på drivmedel, utan på mat i affärerna, gjorde företagen fattigare. Vi tycker det är ansvarsfullt att i det läget sänka bränslepriserna.
Vår tolkning: Pourmokhtari försvarar sänkta bränslepriser under en priskris. Repliken anger inte skatteåtgärdens längd. Den kompletterande omröstningen belägger stödet för den tillfälliga skattesänkningen.
Protokollförd omröstning · Sveriges riksdag, Liberalernas röster
L | 11 | 0 | 0 | 5
Vår tolkning: Riksdagens tabell har kolumnerna Parti, Ja, Nej, Avstående och Frånvarande. Alla elva deltagande L-ledamöter röstade ja till punkt 1, som omfattar den tillfälliga skattesänkningen på bensin och diesel den 1 maj–30 september 2026. Omröstningen gäller ett paket även med el- och gasstöd; den läses tillsammans med partiets egen debattreplik.
Extra ändringsbudget 2026: sänkt skatt på drivmedel, punkt 1 i FiU48 → · Beslutad
Gäller en nationell skatt på flygresor. Skattens nivå och utformning är separata frågor.
| Parti | Position |
|---|---|
| Socialdemokraterna | Helt emot |
| Moderaterna | Helt emot |
| Sverigedemokraterna | Helt emot |
| Vänsterpartiet | Helt för |
| Centerpartiet | Helt emot |
| Kristdemokraterna | Helt emot |
| Miljöpartiet | Helt för |
| Liberalerna | Helt emot |
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Socialdemokraterna, svar till Travel News
Nej, vi har inga sådana förslag.
Vår tolkning: Partiet svarar uttryckligen nej på frågan Bör flygskatten återinföras? Koden gäller detta aktuella nej, inte frånvaron av ett förslag ensam. Svaret är inte ett löfte om att aldrig förhandla om frågan. Artikeln uppdaterades senast den 2 september 2026.
Här är S:s recept för resebranschen → · Publicerad
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Moderaterna, svar till Travel News
Nej, Moderaterna vill inte återinföra flygskatten.
Vår tolkning: Partiet svarar uttryckligen nej på frågan om att återinföra flygskatten. Svaret kommer från partiet; personen som lämnat svaret namnges inte i artikeln.
M backar flyget – säger nej till både flygskatt och turistskatt → · Publicerad
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Sverigedemokraterna, svar till Travel News
Nej.
Vår tolkning: Detta är partiets hela svar på den uttryckliga frågan Bör flygskatten återinföras? Ställningstagandet härleds inte ur samarbetet med regeringen.
SD nobbar turistskatt → · Publicerad
Vår kodning: Helt för
Partiets egen politik · Vänsterpartiet
Därför är vi för en träffsäker vägslitageavgift för tunga lastbilar och progressiv flygskatt.
Vår tolkning: Partiet förespråkar en progressiv flygskatt. Frågan gäller att införa en nationell flygskatt, inte att återskapa exakt den tidigare skatten. Den särskilda utformningen förändrar därför inte stödet för påståendet.
Klimatkrisen → · Uppdaterad
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Centerpartiet, svar till Travel News
Nej, vi anser att flyget ska betala för sina klimatkostnader genom utsläppshandeln. Vi vill inte införa en ny särskild flygskatt.
Vår tolkning: Partiet svarar uttryckligen nej till återinförd flygskatt och förespråkar utsläppshandel. Det aktuella svaret är senare än partiets äldre budget- och reformförslag om flygskatt.
Centerpartiet: Inför turistskatt och slopa arbetsgivaravgiften för lågavlönade → · Publicerad
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Kristdemokraterna, svar till Travel News
Nej. Kristdemokraterna har avskaffat flygskatten.
Vår tolkning: Partiet svarar uttryckligen nej på frågan om att återinföra flygskatten och förespråkar i fortsättningen av svaret klimatarbete på EU-nivå.
KD säger ja till längre krogkvällar – nej till turistskatt och lägre restaurangmoms → · Publicerad
Vår kodning: Helt för
Partiets egen text · Miljöpartiet de gröna
Förbjuda privatjet och införa en rättvis flygskatt
Vår tolkning: Partiets valmanifest förespråkar en flygskatt. Privatjetförbudet är ett separat förslag i samma punkt och ingår inte i frågan.
Valdokument: Miljöpartiets valmanifest 2026 → · Publicerat
Vår kodning: Helt emot
Partiets svar i en intervju · Liberalerna, svar till Travel News
Nej, Liberalerna medverkade till att den tidigare flygskatten avskaffades
Vår tolkning: Partiet svarar uttryckligen nej på frågan om en återinförd svensk flygskatt. I fortsättningen av svaret förespråkar partiet teknikutveckling, hållbara bränslen och internationella styrmedel. Partiets stöd för europeisk flygbeskattning innebär inte stöd för en separat svensk skatt.
L vill göra det billigare att anställa unga och friare att driva krog → · Publicerad